Descripción
Cabina de seguridad biológica – clase II tipo A2 – BSC-1004IIA2/1304IIA2/1604IIA2/1804IIA2
La cabina de seguridad biológica Clase II A2 de la serie BSC (modelos 1004IIA2, 1304IIA2, 1604IIA2 y 1804IIA2) es un equipo esencial para laboratorios que requieren una protección estéril superior. Esta cabina de seguridad biológica garantiza la recirculación de aire filtrado para proteger tanto al usuario como al medio ambiente.
La relación de flujo de aire de la cabina de seguridad biológica Airtech Clase IIA2 es de 70% de recirculación y 30% de extracción. Proporcionar protección a las personas, las muestras y el medio ambiente contra los riesgos biológicos y la contaminación. Está equipado con un motor DC ECM para un ahorro de energía del 60%, filtro U15 ULPA con una eficiencia del 99,9995% a 0,12 micras que cumple con la norma europea EN1822 y sensor de velocidad japonés para un control y visualización precisa de 0,001 m/s. Su rendimiento cumple con las normas YY0569, EN12469 y NSF/ANSI49.
Motor DC sin escobillas (brushless) ECM de alta fiabilidad
Tecnología inteligente CAV (Caudal de Aire Constante) y tecnología CPAS (Sistema de Aféresis a Presión Constante)
La cabina de seguridad biológica utiliza un motor DC sin escobillas (brushless) ECM de la marca estadounidense Genteq, que trabaja con las tecnologías CPAS y CAV para proporcionar un volumen de flujo de aire y presión seguros y fiables durante la operación en la BSC (Cabina de Seguridad Biológica). Gracias a la función del ECM, que permite determinar el volumen y la presión del aire de suministro mediante la detección de cambios en la corriente interna y la potencia, se logra una regulación automática del equilibrio del flujo o la presión del aire. Las tecnologías CPAS y CAV se encargan de controlar el flujo de aire con precisión.
Cuando la cabina funciona a las velocidades establecidas y sin reajustar el control de velocidad del ventilador, un aumento del 50% en la caída de presión a través del filtro no disminuye el suministro total de aire en más de un 10%.
La velocidad cumple con los estándares estadounidenses NSF/ANSI 49 y la norma europea EN 12469.
Sistema de filtración integrado
Los filtros ULPA de la marca HV de EE. UU. se utilizan en los filtros ULPA de suministro U15 y de escape, garantizando una eficiencia de filtración ≥99,9995% para partículas de 0,12 micras (norma europea EN1822), lo que proporciona una gran capacidad de filtración. Los dos filtros ULPA están diseñados con tecnología patentada de resistencia a las fugas, lo que garantiza la limpieza del aire en el área de trabajo en la Clase 4 (norma ISO14644.1).
Por lo tanto, puede producirse en un entorno limpio.
El área de trabajo está rodeada por presión negativa.
Sistema de control inteligente Smartflow
Modo ECO, ahorro de energía, menor nivel de ruido.
Al cerrar la ventana frontal, la BSC (Cabina de Seguridad Biológica) cambia automáticamente al modo ECO. Esto reduce la velocidad del motor ventilador para ahorrar energía, manteniendo la cabina bajo una ligera presión negativa para evitar la fuga de contaminantes y conservar la limpieza del área de trabajo. Al abrir la ventana frontal, la BSC regresa inmediatamente al modo de funcionamiento estándar.
Botones de control e indicadores de botones
- Ventilador.
- Luz LED.
- Luz UV.
- Toma de corriente.
- Silencio, cuando el botón funciona, el indicador se enciende.
Sistema de alarma
Alarma de velocidad de entrada (Inflow).
Alarma de velocidad de flujo descendente (Downflow).
Alarma de altura de la ventana (Sash).
Alarma de alta resistencia del filtro.
Alarma por fallo del ventilador.
Alarma de vida útil de la lámpara UV.
Temporizador de luz UV
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- Ajuste de retraso para el apagado: La luz UV se apagará automáticamente una vez transcurrido el tiempo de retraso configurado, programable de 0 a 999 minutos.
- Programación de encendido y apagado automático: La luz UV puede encenderse y apagarse de forma automática y programada entre las 00:01 y las 23:59.
Piezas de excelente diseño
- La ventana frontal utiliza un sistema de elevación suspendido (importado de Japón) con un mecanismo de resorte que permite posicionar el cristal a cualquier altura, evitando caídas accidentales. El cristal tiene un grosor de 6 mm, lo que ofrece alta estabilidad y permite una esterilización cómoda al estar cerrado. Tras retirar el reposabrazos, la ventana puede bajarse completamente, facilitando la limpieza integral tanto de la cara interior como exterior del cristal.
- El interior está fabricado en una sola pieza de acero inoxidable SUS304 con esquinas redondeadas y sin puntos de soldadura, eliminando riesgos de fugas y facilitando la limpieza. Toda el área de trabajo está rodeada por presión negativa, garantizando que el aire contaminado no se filtre al exterior.
- La mesa de trabajo, también de acero inoxidable SUS304, es extraíble. Cuenta con una manija y una barra de soporte que permite elevarla para limpiar fácilmente la zona inferior y el tanque de recolección. (A petición del cliente, la mesa puede dividirse en 2 a 4 piezas).
- Incluye un tanque de recolección de 4 litros con válvula de drenaje, ideal para recoger agua y líquidos de limpieza o desinfección. El exterior del equipo está fabricado en acero con recubrimiento de polvo antibacteriano, de fácil mantenimiento.
- El soporte base está equipado con ruedas móviles y pies niveladores. La altura de la base es ajustable y los pies niveladores están diseñados sin roscas expuestas, lo que facilita tanto el ajuste de altura como la fijación estable de la cabina (BSC).
Accesorios
- Se han reservado 2 tomas de corriente en el interior (pared posterior, derecha e izquierda), facilitando al operador el uso de pequeños dispositivos dentro de la cabina (BSC).
- Cada pared lateral (izquierda y derecha) cuenta con 2 puertos reservados, permitiendo la instalación de grifos para agua, vacío o gas. El equipo incluye de serie iluminación LED y lámpara UV de alta eficiencia.
- Permite al usuario monitorizar de forma remota si la cabina de seguridad biológica está encendida o apagada.
- Incluye un puerto de prueba de presión positiva del ventilador (prueba de filtro aguas arriba) y un puerto de presión negativa, facilitando a los ingenieros la verificación técnica y el mantenimiento de la cabina.
